Fãs axiais industriais da anti explosão e eficiência elevada centrífuga dos fãs

Do fã misturado do fluxo explosão axial comercial industrial axial dos fãs dos exaustores da anti fãs axiais e centrífugos

A eficiência elevada que de baixo nível de ruído axial do exaustor os fãs de fluxo axial industriais bifurcaram o impulsor axial do fanThe do fã de fluxo axial é montada no eixo principal, e o eixo do fã é conectado com o eixo do motor através do eixo intermediário. O acoplamento entre o eixo e o eixo é um acoplamento equilibrado, que possa equilibrar o erro causado pela deflexão do eixo e pela deformação axial durante a operação. A CONEXÃO do acoplamento elástico está apertada, E as partes da mola com tolerância correta são feitas do aço de primeira qualidade especial da mola. As partes da mola são arranjadas em pares para permitir as peças de conexão de mover-se livremente em três sentidos. Este acoplamento não precisa a lubrificação, a temperatura de funcionamento do fã abaixo de 150℃ não falhará.
O formulário de apoio do eixo de gerencio do fã de fluxo axial é tipo do modilhão, com rolamentos radiais no lado da entrada do impulsor, e nenhuns rolamentos radiais no eixo intermediário entre o eixo do fã e o eixo do motor. Há um rolamento radial em cada extremidade do eixo do motor. Esta estrutura do modilhão elimina o rolamento no lado de tomada da lâmina de rotor, que é conducente ao arranjo estrutural do fã. Mas o rolamento da estrutura do modilhão não está nas boas condições, assim que a estrutura dos rolamentos dobro deve ser usada.
Um rolamento de apoio é arranjado no eixo principal do lado da entrada do impulsor, que é colocado em um corpo da caixa, e o corpo da caixa é instalado na metade inferior do alojamento do fã e fixado com parafusos.
Duas fileiras dos rolamentos de apoio são arranjadas em cada extremidade da caixa de carregamento, e o formulário dos rolamentos de apoio está rolando os rolamentos. O rolamento de rolamento tem as vantagens da resistência de fricção começando pequena, tamanho axial pequeno, coeficiente de carregamento pequeno da fricção, manutenção fácil e assim por diante. Contudo, a capacidade de carregamento de rolar os rolamentos não é grande bastante, e a capacidade de carregamento de impacto e de carga da vibração é mais baixa do que aquela dos rolamentos de deslizamento. E deslizar carregando o tamanho radial é pequeno, pode suportar a carga da vibração do impacto, apropriada para necessidades de alta velocidade, altas da carga.
No funcionamento do fã de fluxo axial, há uma diferença da pressão entre o lado da entrada e o lado de tomada da lâmina movente porque a lâmina funciona no fluxo de ar para aumentar a energia do fluxo de ar. Pontos desta diferença da pressão ao sentido do fluxo de ar inverso. Devido à diferença da pressão na lâmina, o impulsor produziu a pressão axial, de modo que o rotor à canalização do lado da entrada. Para suportar a pressão axial no impulsor, um rolamento empurrado que possa suportar a pressão axial em ambos os sentidos é arranjado na caixa de carregamento perto da extremidade de acoplamento.
Os rolamentos radiais e os rolamentos de pressão são lubrificados e refrigerados pelo óleo de lubrificação. O óleo de lubrificação e o óleo da pressão são fornecidos pela bomba de óleo da engrenagem. Há 2 bombas de óleo da engrenagem, uma de que é de reposição. Quando as diminuições da pressão da tubulação de óleo, a bomba de óleo de reposição puderem automaticamente ser começadas e posto na operação através do interruptor de pressão. O óleo da pressão fornecido pela bomba de óleo é enviado à válvula servo (mecanismo de regulamento do cilindro hidráulico e da lâmina movente) uma maneira, e a outra maneira é enviada ao rolamento principal do fã para a lubrificação. Quando a folha movente não é ajustada, o óleo está enviado ao rolamento pela válvula de regulamento constante da pressão. Ao ajustar a lâmina de rotor, devido à ação da válvula de pressão constante, o óleo flui automaticamente ao cilindro hidráulico para assegurar-se de que a lâmina de rotor possa ajustar lisamente. Ajuste a pressão de óleo ajustada da válvula de segurança na tomada da bomba de óleo limitar o de alta pressão da bomba de óleo; Ajuste a válvula de pressão constante para limitar a pressão de entrada a mais alta do cilindro hidráulico; Ajuste a válvula de segurança na tubulação antes do rolamento completo para limitar a pressão do óleo de lubrificação no rolamento principal.

Características chaves

Aplicações