Fã centrífugo industrial feito sob encomenda 350KW para a coleção de poeira

O exaustor do de alta capacidade inclinou para trás o controle elétrico centrífugo do instrumento de medição da vibração do fã

Reparo e manutenção do fã:

A manutenção correta é uma garantia importante para a operação segura e segura do fã e a melhoria da vida útil do fã. Consequentemente, ao usar o fã, deve ser pagado a suficiente atenção.

Reparo e manutenção do impulsor

Na fase inicial de operação do impulsor e de todas as inspeçãos regulares, contanto que houver uma possibilidade, é necessário verificar se o impulsor tenha quebras, desgaste, poeira e outros defeitos.

Contanto que for possível, o impulsor deve ser mantido limpo, e a poeira e a oxidação devem ser escovadas fora regularmente com a escova de fio, porque com a extensão do tempo de funcionamento, a poeira é impossível de aderir uniformemente ao impulsor, tendo por resultado a destruição do equilíbrio do impulsor e a vibração do rotor.

Contanto que o impulsor for reparado, precisa de ser equilibrado outra vez. Se disponível, o equilíbrio pode ser realizado no campo usando um instrumento portátil do equilíbrio do teste. Todos os parafusos de fechamento devem ser verificados para ver se há a tensão antes de equilibrar. Porque o impulsor se tem operado em um estado desequilibrado por algum tempo, estes parafusos podem ter-se tornado frouxamente.

Manutenção da câmara da embalagem e da entrada

Além do que a inspeção regular da câmara da embalagem e da entrada para o desgaste sério e a remoção da acumulação séria da poeira, estas peças não precisam a outra manutenção especial.

Verifique regularmente se todos os parafusos de aperto estejam apertados, e pressione a mola da borboleta no pé inferior à altura da instalação especificada no desenho para o fã com a divisória de aperto do parafuso.

Manutenção de carregar o departamento

Verifique sempre o subministro de petróleo de lubrificação de carregamento. Se há um escapamento do óleo na caixa, o parafuso da tampa de extremidade pode ser apertado um pouco de. Se este não é bastante, pode ter que mudar a uma embalagem de selagem nova.

Quando o óleo de lubrificação do rolamento está no uso normal, deve ser substituído pelo menos uma vez dentro da metade de um ano. Quando é usado pela primeira vez, deve ser realizado após aproximadamente 200 horas de operação. A segunda vez da mudança de óleo deve ser realizada em 1 a 2 meses. Ao substituir, o óleo de lubrificação do tipo especificado deve ser usado (como especificado no desenho geral), e o óleo velho no tanque deve completamente ser limpado e limpado antes do óleo novo pode ser enchido.

Se o carregamento do fã deve ser substituída, as seguintes matérias devem ser pagadas a atenção a:

Antes de carregar o rolamento novo, o carregamento e a caixa de carregamento devem estar muito limpos. O rolamento é aquecido no óleo com uma temperatura de aproximadamente 70 ~ 80 o ° C e carregado então no eixo, e o conjunto não serão forçados para evitar dano ao eixo.

Manutenção do outro equipamento de apoio

O reparo e a manutenção de cada equipamento de apoio que inclui os motores, os atuadores elétricos, instrumentos, medidores, etc., podem ser encontrados nas instruções de funcionamento respectivas. Estas instruções são fornecidas por cada fabricante de apoio, e o fabricante fornecerá estas instruções aos usuários em umas caixas aleatórias.

Manutenção quando o fã for fora do uso

Quando o fã está parado no uso, quando a temperatura ambiental é mais baixa do que 5℃, a água residual do equipamento e os encanamentos devem ser descarregados para evitar congelar o equipamento e os encanamentos.

Trabalho de manutenção quando o fã não for usado para o armazenamento de estacionamento a longo prazo

Revestindo a superfície dos rolamentos e de outras peças principais com o óleo antiferrugem para evitar a corrosão.

Cada meio mês ou assim, o rotor do fã deve manualmente ser movido para girar a metade de um círculo (180°), e a extremidade do eixo deve ser marcada antes de mover-se, de modo que o ponto superior original seja ficado situado na parte inferior após ter movido o rotor.

Características chaves

• Diâmetro do impulsor: 90~3500 milímetros
 
• Velocidade do mainshaft: 560~2900 RPM
• Amplitude da pressão: Pa 3000~25425
• Escala do fluxo: 1297~43305 m3/h
• Temperatura do ar: 20~1000 graus Célsio

• Material: Ferro fundido, aço carbono, de aço inoxidável.

• Eficiência: 80%-90%

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